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振宇新聞

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2017-03-15物流業(yè)降本增效，三大路徑必須重視

物流業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)需求巨大，發(fā)展空間廣闊。加快物流業(yè)發(fā)展是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要途徑，為解決
2017-03-15物流漲價(jià)，是大勢(shì)所趨，還是迫不得已

隨著春節(jié)熱鬧氣氛的漸漸遠(yuǎn)去，大多企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，當(dāng)產(chǎn)品裝箱準(zhǔn)備運(yùn)往各地銷售時(shí)，他們忽然發(fā)現(xiàn)物流業(yè)紛紛開始漲價(jià)。一時(shí)間，關(guān)于物流業(yè)
2017-03-15物流這件“小事兒”，為啥宗慶后都搞不定？

3月7日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2017胡潤(rùn)全球富豪榜》顯示，在截至2017年1月15日的統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，王健林及其家族以2050億財(cái)富蟬聯(lián)首富，全球排名第1